TETRAS B

PDF
Imprimer
Écrit par Jacques Humbert
Mercredi, 21 Avril 2010 14:02

Proposée en entrée de gamme, la version "B", grâce à ses qualités de vol à basse vitesse, est particulièrement adapté pour l'école de pilotage et l'utilisation en club.

La version "BP" dispose d'un parachute de secours installé de série.

 

Caractéristiques principales

TETRAS

B

POIDS ET DIMENSIONS :

 

Masse à vide de référence

256 kg

Masse à vide maxi autorisée

284 kg

(300 kg avec parachute)

Masse maxi au décollage

450 kg

(470 kg avec parachute)

Longueur

6,5 m

Envergure

10,1 m

Hauteur en ligne de vol

2,06 m

Surface alaire

15,7 m²

Allongement

7,5

Charge alaire maxi

28,6 kg/m² (29,9)

Voie du train

1,8 m

MOTORISATION : 4 cyl 4 temps

 

Marque et type

Rotax 912 UL

Puissances maxi

80 cv

Refroidissement

mixte air/liquide

Consommation selon régime

9/14 l

Carburant

super 98

HELICE : DUC FC

 

Type

bipale ou tripale carbone

Diamètre

1,72m

Cône d'hélice

composite

PERFORMANCES A LA MASSE MAXI :

 

VNE (selon JAR VLA) (EAS)

185 km/h

Vitesse maxi en palier (EAS)

180 km/h

Vitesse de croisière à 55 %

150 km/h

Consommation

13 l / h

Distance franchissable (avec 1/2 h de réserve)

610 km

Vitesse de finesse maxi

90 km/h

Finesse maxi 12
Taux de montée à masse maxi 5,5 m/s

Vitesse de décrochage VSO

55 km/h

Distance de décollage

entre 50 et 80 mètres

Facteur de charge limite

+ 4 - 2 G à 450 kg

à 470 Kg version BP

 

Equipements de série

Portes composite avec aérateurs réglables

Tableau de bord avec instrumentation standard avion

Doubles commandes intégrales + palonniers réglables en longueur

Sièges velours bicolores

Harnais de sécurité 4 points

Cône d'hélice

Suspensions sur le train principal

Roues en alliage 6.00 X 6 avec freins a disques par commande hydrauliques

Roulette AR ballon Ø 150

Démarreur électrique, alternateur, batterie

Radiateur d'huile

2 réservoirs d'essence 2 x 30 litres

Vanne d'essence coupe feu au tableau de bord

Double commande de gaz au tableau de bord

Instrumentation qualité aviation comprenant : badin, alti, vario Ø 80, bille, compas, compte tours, T° culasse, T° huile, pression d'huile, horamètre, voltmètre, fusibles, prise allume cigare 12 V

Haubans profilés torpédo

Hélice bipale DUC carbone

Pompe à essence mécanique

Double allumage

Limiteur de couple incorporé au réducteur

 

Equipements optionnels

Hélice tripale DUC carbone

Portes papillon ouvrable en vol

Carénages pour roues Ø 6.00 X 6

Pneus brousses Ø 8.00x6 / 6.00x6 / 21"

Compensateur de profondeur aérodynamique

Chauffage cabine sur collecteur d'échappement + 20°

Silencieux additionnel bas niveau sonore

Revêtement de siège polyamide résistant type Military ou microfibre

Inter-com Sigtronics intégré au tableau de bord (double jacks)

Casque anti-bruit avec micro bas niveau et écouteurs Alphatec

Radio avion BECKER AR 6201 8,33

Faisceau radio BECKER 8,33 pour utilisation intercom

Transpondeur Mode A/C et S BECKER

Horizon artificiel électrique ALLEN 12 V

GPS au choix

Parachute de secours pyrotechnique JUNKERS 501

Feux à éclats type avion LED

Feux à éclats et nav à LED en bout  d'ailes

Réservoirs + grande capacité sur demande (jusqu'à 120 litres, exportation, Armée)

Peinture et décoration personnalisé sur devis

Tous les ULM TETRAS étant personnalisés, veuillez nous contacter afin d'obtenir votre offre de prix en fonction des options et équipements choisis.

 

Nous pouvons également étudier toutes demandes pour des équipements spécifiques (appareil photo pour prises de vues verticales, caméra,...)

 

Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.

Mis à jour ( Lundi, 27 Octobre 2014 15:49 )

Humbert Aviation - Constructions aéronautiques - Avions légers, ULM et travail aérien
1 rue du Ménil - 88160 Ramonchamp - France - Tél : 03 29 25 05 75 Fax : 03 29 25 98 97 - contact@humbert-aviation.com

Bleu Piment